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丰田欲抢占中国氢燃料车风口

摘要:然而,面对高昂的成本和稀少的加氢站,丰田在中国生产的氢燃料电池汽车,又能形成多大规模的市场呢

丰田导入氢燃料电池车加速,成本高、基础设施配套两大问题待解

9月的最后一天,丰田分别与中国一汽、广汽集团签订战略合作框架协议,在电动化及智能网联领域会进一步深化合作伙伴关系,合作重点除推出混合动力车、外插充电式混合动力车外,还将致力于推出?#35270;?#20215;廉的纯电动车和氢燃料电池车等车型。

?#30340;?#35748;为,这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而,面对高昂的成本和稀少的加氢站,丰田在中国生产的氢燃料电池汽车,又能形成多大规模的市场呢?

丰田加速向中国输出氢燃料汽车

今年以来,一向谨慎的丰田在中国市场明显加快电动化、智能化、互联化和共享化的步伐,大动作频频,特别是在氢燃料电池领域,丰田明显加快了将其优?#39057;?#20837;中国市场的速?#21462;?/p>

4月,丰田做出一个重大转变——无偿提供丰田持有的关于电机、电控(PCU)、系统控?#39057;?#36710;辆电动化技术的专利使用权约23740项,包括提供混动技术研发中积累的核心电动化技术的专利使用权。这被认为是丰田在为加快氢燃料车的步伐而铺路。与此同时,丰田向中国商用车厂商提供氢燃料电池(FC)组件的首个合作项目也正式启动;丰田与北汽福田及?#26412;?#20159;华通达成共识,将在北汽福田生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的?#26412;?#20159;华通FC系?#22330;?/p>

随后,丰田在7月与一汽股份、苏州金龙及上海重塑达成共识,将在一汽股份、苏州金龙生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的上海重塑FC系?#22330;?月,丰田又分别与中国一汽、广汽集团签订战略合作框架协议,将与中国车企共同制造氢燃料乘用车。广汽集团相关人员还向新京报记者透露,除在广汽丰田投产燃料电池汽车外,广汽?#32422;?#30340;产品?#27493;?#25645;载丰田的燃料电池技术。

?#30340;?#20998;析人士认为,燃料电池汽车是目前国内政策风向所?#31119;?#22269;内促进燃料电池技术发展的政策不断推出,丰田正在抢占风口。

中国迎来氢燃料车发展风口

氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。此前,中国车企主攻纯电动车和插电式混合动力车,氢燃料电池车基本停留在研究开发阶段而未真正产业化。从去年以来,中国氢燃料电池车在商用车领域极速破冰。因氢燃料电池动力成本仍然很高,受到技术和基础设施的制约,我国氢燃料电池车主要以客车、物流等商用车型为先导,陆续在全国?#27573;?#20869;启动了示范推广。

乘用车方面,上汽集团在技术与布局上较为领先,已经推出了荣威950燃料电池轿车。此外,上汽大通、东风风神和奇瑞汽车也都推出了氢燃料电池车;北汽集团、广汽集团、长城汽车等车企则正在研发中。汽车行业资深分析师张?#23621;?#23545;新京报记者表示,如果丰田这次能够拿出有诚意的技术积累与知识储?#31119;?#23558;有效弥补一汽与广汽自身的不足,特别是在氢能源的关键领域,与丰田的合作将能够有效提升它们各自的竞争力。

来自中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示,今年1-7月,我国氢燃料电池装机?#23458;?#27604;猛增6倍,氢燃料电池车的风口的确来了。?#36824;?#24182;没有想象中那么乐观。过去,中汽协曾预测到2020年,我国将试运行1万辆氢燃料电池车,前?#38382;?#38388;则对这个预测结果进行了调整,变成“今年2000辆,明年5000辆”。

发展氢燃料车面临两大难题

目前,全球各大车企都在对氢燃料汽车进行研发,只是在成本控制方面,丰田做得最好。丰田早在2014年就开始销售量产的氢燃料电池轿车“MIRAI”。而受限于种种因素,在过去4年里,MIRAI在全球累计销量不足1万辆。在丰田当时的规划中,MIRAI将于2020年累计销量达到4万辆,结果与预期目标相去甚远。?#36824;?#20016;田近日透露,计划于2020年推出第二代MIRAI,希望销量能有所提升。其实,丰田更想告诉大家的是,燃油机时代已经成为过去,电动机只是作为走向新能源时代的一个过渡产品,氢燃料电池才是汽车的未来。

?#36824;?#27682;燃料汽车在?#21344;?#30340;过程中遇到了成本高和基础设施配套不完善的两大困难。丰田MIRAI售价42万元人民币,要比特斯拉Model 3高出1万多美元。今年5月,丰田相关负责人曾公开表示,预计氢燃料电池汽车的售价将在10年内与混合动力汽车相匹敌。但全球?#27573;?#20869;加氢站数量稀少,这是在短期内无法解决的难题。

因此,丰田在全球?#27573;?#20869;召集更多的伙伴入伍。比如,宝马集团董事彼得在接受媒体采访?#26412;?#26366;表示,宝马目前正在联合丰田汽车共同推出氢燃料电池汽车测试车队,对未来适时推出氢燃料汽车有着非常具体的计划。此外,本田汽车、现代汽车等也都在探索氢燃料电池汽车路线。下一个汽车纪元或许就是氢燃料电池车。 (记者 刘阳 实习生 汪林)

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